MITSUBISHI替未来能源铺路,合组新公司LithiumEnergyJapa

     
MITSUBISHI替未来能源铺路,合组新公司LithiumEnergyJapa有鉴于地球暖化与能源问题越来越严重,各国相关厂商都尽全力开发因应产品,而在电动车开发不遗余力的日本MITSUBISHI,便结合三菱商事、电池厂商GS YUASA共组新公司Lithium Energy Japan,希望能开发出大容量且高功率的锂氢电池。
MITSUBISHI替未来能源铺路,合组新公司LithiumEnergyJapa早在2007年5月MITSUBISHI、三菱商事、GS YUASA便针对合组新公司有了初步架构,经过长达半年以上的规划后,全新的合资公司Lithium Energy Japan在12月12日诞生,其出资比例为GS YUASA佔51﹪,三菱商事为34﹪,MITSUBISHI为15﹪,总部设立在京都南区吉祥院,总投资金额为日币5亿圆(约合新台币1.3亿元),预定2008年4月增资至日币40亿圆,(合新台币10.5亿元),以製造、开发和销售大型锂氢电池为业务内容,估计2009年产量规模为20万个。
其实以石化为主的能源时代,将因为四大金砖崛起与全球需求量大增逐渐枯竭,再者因车辆与工业所排放的废气造成地球温室效应,导致整体生太大受改变,为了在替代性能源与环保上多尽一份心力,因此MITSUBISHI、三菱商事、GS YUASA才决定以现阶段技术最成熟的电力来取代石化燃料。而锂氢电池于1990年代问世,但多用于家电产品上,而电动车专用的规格却因产量少、技术尚未成熟而无法降低成本,但经过长时间的研发,MITSUBISHI MiEV计画即将在2009年量产,因需要大量品质稳定且续航力更佳的大型锂氢电池,故藉由GS YUASA在电池研发的专业能力,以开发出符合未来电动车的大容量高功率电池组。
所以未来Lithium Energy Japan的使用,将针对锂氢电池作更进一步的研发,从材料选择、容量多寡、功率大小到用途等,以MITSUBISHI、三菱商事、GS YUASA三方既有的专业进行垂直与水平布局,让锂氢电池能透过电动车、Plug-in Hybrid等产品更发扬光大,并达到高环保、低污染的境界。
MITSUBISHI替未来能源铺路,合组新公司LithiumEnergyJapa